W dniach 24-26 listopada 2010 odbyła się w Krakowie Międzynarodowa Konferencja EURO OIL&FUEL 2010 pt. „Biokomponenty w paliwach do silników Diesla - Wpływ na emisję i starzenie oleju silnikowego”, zorganizowana przez Instytut Nafty i Gazu i Stowarzyszenie Współpracy Przemysłu Naftowego i Samochodowego CEC POLSKA Konferencja była elementem realizowanego przez INiG wspólnie z partnerami z Norwegii i Szwajcarii projektu badawczego BIODEG, wspieranego finansowo z przez EEA i Norweski Mechanizm Finansowy. W konferencji wzięli udział przedstawiciele 23 przedsiębiorstw, uczelni i ośrodków badawczych z 7 krajów Europy (Belgia, Niemcy, Norwegia, Polska, Republika Czeska, Szwajcaria, Szwecja). Program konferencji obejmował 16 referatów dotyczących następujących zagadnień: • Wpływ biokomponentów (RME) na emisję silnika Diesla z układem SCR • Emisja cząstek stałych z silników autobusowych zasilanych mieszanką olej napędowy/RME • Wpływ mieszanin biopaliw z różną zawartością RME na emisję cząstek stałych i tlenków azotu • Wpływ zastosowania mieszanek oleju napędowego i RME o różnym poziomie zawartości na toksyczność spalin silnika ZS • Wpływ dodatku estrów metylowych oleju rzepakowego na emisję zanieczyszczeń z silnika o zapłonie samoczynnym • Rozwój paliw silnikowych i metod ich badania w odniesieniu do najnowszych przepisów dotyczących emisji spalin i CO2 • Porównanie emisji i zużycia paliwa przez trzy pojazdy LDV zasilane olejem napędowym, olejem roślinnym i mieszanką biodiesla • Badania starzenia konwerterów katalitycznych w odniesieniu do oleju silnikowego i biopaliwa • Biometan w silnikach Diesla, przegląd technologii oraz wpływ na emisję i osiągi • Wpływ rodzaju paliwa na tworzenie się kondensatu w układzie wylotowym silnika spalinowego • Analiza cyklu życia mieszanek biopaliw z olejem napędowym w silnikach HD Diesel z układami następczej obróbki spalin • Nieestryfikowane oleje roślinne w silnikach Diesla: wpływ układu zasilania i prametrów pracy na spalanie, emisję i degradację oleju silnikowego • Emisja wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych w gazach spalinowych silnika Diesla zasilanego biodieslem i niestryfikowanym olejem rzepakowym • Wpływ zawartości biokomponentów w paliwie na emisję silnika diesla i starzenie oleju silnikowego - Projekt badawczy finansowany przez EEA i Norweski Mechanizm Finansowy • Analiza profili WWA w cząstkach stałych emitowanych przy zastosowaniu paliw z biokomponentami • Oddziaływanie olejów napędowych zawierających FAME na procesy degradacji smarowych olejów silnikowych i wielkość emisji cząstek stałych Konferencja prowadzona była w dwóch językach (tłumaczenie symultaniczne), przy czym zdecydowana większość referatów prezentowana była w języku angielskim. Prawie wszystkie referaty wywoływały ożywioną dyskusję, kontynuowaną w kuluarach i podczas wieczornych spotkań. Między sesjami roboczymi znaleziono także czas na zwiedzanie kopalni soli w Wieliczce, co stanowiło dużą atrakcję szczególnie dla zagranicznych uczestników konferencji. Zdjęcia z konferencji znajdują się w zakładce Dokumenty.